O fato passou desapercebido pela maioria dos telespectadores, assim como a repercussão também passaria batida pela maioria, com a desculpa (esfarrapada) da Ferrari para a abertura do sistema de Asa traseira flexível (DRS) de Alonso em local inapropriado.
Como profissional da área de TI e programador, me sinto no direito de defender o programa que controla o dispositivo. Se foi bem desenvolvido, o que parece ter sido - visto que funcionou bem em todas as outras ocasiões -, não iria abrir este tipo de exceção a não ser que esse acionamento (da asa) dependa de recurso humano, que é onde ocorrem os maiores erros deste tipo.
Então o problema pode ter sido encapsulado a uma falha do sistema, já que aos olhos da FIA não houve vantagem e por isso não ocorreu punição. Mas é bom ficar de olho, pois problemas deste tipo poderão ocorrer e tem que ver qual será a medida tomada pela FIA, que costuma sempre ceder à Ferrari.
Ao fim da semana, postarei uma análise a respeito do início da temporada na categoria máster do automobilismo mundial.
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