Barrichello vence em Monza, Button em 2º, e Hamilton bate na última volta

O brasileiro Rubens Barrichello venceu a corrida de Monza, válida pela 13ª etapa do Mundial 2009 da F1. Foi a 101ª vitória brasileira na categoria, 11ª da sua carreira, e a segunda do brasileiro no ano. Button chegou em segundo, e Hamilton, que estava em terceiro se aproximando de Button, bateu na última volta. Haikkonen se aproveitou e fechou o pódio.

Com tempo bom durante toda a corrida, e sem precisar trocar o câmbio, Barrichello largou no 5º lugar.

A largada foi boa para o brasileiro, pois conseguiu ultrapassar o piloto finlandês Kovalainen, que também faria uma parada, e o sistema anti-stall de largada do brasileiro desta vez se comportou normalmente. Button também viria ganhar a posição do piloto da McLaren, enquanto na ponta, Hamilton manteve a sua posição, e Raikkonen, impulsionado pelo KERS de sua Ferrari, ganhou a posição de Sutil. A primeira volta ainda reservou um choque entre Webber e Kubica. O piloto da RBR levou a pior, e abandonou a prova, enquanto o polonês da BMW teve a sua asa dianteira avariada, e foi chamado para o box pela direção de prova para trocar o aerofólio.

Hamilton foi o primeiro dos ponteiros a parar, na volta 15, e Barrichello travava uma briga com Button, com vantagem para o brasileiro nas primeiras voltas, que chegava a abrir quase meio segundo por volta. Porém Button, que ao contrario do brasileiro, optou por começar com os pneus macios, equilibrou, e começou a diminuir a diferença para o brasileiro, que chegou a ser de 3,5s e foi para menos de 2s. Sutil e Haikkonen fizeram as suas paradas, e voltaram atrás de Hamilton. Já a Brawn parou nas voltas 28 com Button e 29 com Barrichello, seguindo a estratégia de uma parada, com Hamilton voltando para o primeiro lugar, e Haikkonen e Sutil, em segundo e terceiro respectivamente.

Com estratégia para duas paradas, Hamilton, Haikkonen e Sutil tentavam andar rápido para aumentar a diferença para os pilotos da Brawn, porém não foi o suficiente. O piloto da McLaren fez a sua segunda parada na volta 34, enquanto Haikkonen e Sutil fizeram na volta 37. No pitstop, houve problemas tanto com a Ferrari quanto com a Force India, com ambos perdendo um pouco de tempo, mas mantendo suas posições. Os três voltaram atrás dos carros da Brawn. Barrichello assumiu a ponta que lhe garantiria a segunda vitória nesta temporada, enquanto Hamilton, buscava diminuir a diferença para lutar pelo segundo lugar com Button, porém acabou não sendo suficiente para chegar no inglês da Brawn. Na última volta, Hamilton viria a errar, batendo forte. Haikkonen, que estava em quarto, se aproveitou, e herdou o lugar do inglês da McLaren no pódio.

Com a vitória, Barrichello foi para 66 pontos, diminuindo para 14 a diferença em relação a Button. O brasileiro ainda sonha com o título, pois está em um momento anímico melhor que o piloto inglês. A RBR, somando apenas 1 ponto com Vettel, abandonou virtualmente a briga pelo mundial, pois Vettel está 26 pontos atrás do inglês da Brawn, enquanto Webber está 28,5, faltando 40 pontos em disputa. A próxima corrida será dia 27 de setembro em Cingapura.

São Paulo e Flamengo abrem a 24º rodada do Brasileirão com vitórias

Neste sábado, São Paulo e Flamengo abriram a 24ª Rodada do Campeonato Brasileiro com vitórias. Os tentos foram contra Avaí e Sport respectivamente. Amanhã a Rodada prossegue com mais 6 jogos, faltando ainda Coritiba x Corinthians, que ficou para quarta-feira por causa da TV.

E o São Paulo mostrou mais uma vez no Morumbi que o futebol de resultado dá resultado. A equipe jogou um futebol burocrático, e principalmente no primeiro tempo, teve grandes dificuldades, sendo muitas vezes envolvido pelo Avaí. Porém poucas oportunidades foram criadas, e o São Paulo errava muitos passes, irritava o torcedor. O Avaí teve um gol anulado aos 37 minutos, onde o juiz marcou impedimento no início da jogada, quando Emerson cabeceou para o gol, Rogério Ceni defendeu, e Augusto no rebote colocou para o fundo das redes.

No segundo tempo, o São Paulo veio disposto a fazer o seu gol, e logo nos primeiros segundos saiu o gol. Dagoberto aproveitou o cruzamento de Júnior César e a desatenção da defesa catarinense, e marcou o primeiro gol do tricolor paulista. O tricolor paulista ainda teria um gol anulado logo depois, em um cruzamento de Jorge Wagner e uma cabeceada de Renato Silva no primeiro pau, a bola foi para o gol, porém o árbitro alegou que Borges, que estava no segundo pau participou da jogada, anulando o lance. O Avaí equilibrou a partida, e o jogo voltou a ser disputado, porém o São Paulo viria a fazer o gol que confirmaria a vitória aos 39 minutos, com Hugo, que havia entrado na segunda etapa, aproveitando um cruzamento de Dagoberto. Com a vitória o São Paulo encostou nos líderes, agora com 43 pontos no terceiro lugar.


Já o Flamengo goleou o Sport no Maracanã, com destaque para Adriano, mostrando que o retorno para a seleção lhe trouxe inspiração para continuar fazendo seus gols. Desde o início da partida, o rubro negro começou no ataque, buscando o seu gol, e logo foi recompensado. Aos 2 minutos, Adriano, o imperador, recebeu um belo passe de Petkovic, e com categoria driblou o marcador, e desferiu um chute no ângulo de Magrão, marcando um lindo gol. Petkovic estava inspirado, e saiu dos pés dele a jogada do segundo gol marcado por Zé Roberto, aproveitando o passe dado pelo sérvio. O Sport pouco ameaçava, e ainda perdeu o zagueiro Durval expulso aos 35 minutos, ao fazer uma falta em Denis Marques, que ia em direção ao gol. Na segunda etapa, o Flamengo faria o seu terceiro gol aos 44 minutos, novamente com Adriano, após cobrança de escanteio de Léo Moura. O placar só não foi maior por causa do goleiro Magrão, que fez 6 defesas difíceis durante a partida. A vitória faz o Flamengo subir para 34 pontos, estando mometaneamente no oitavo lugar, enquanto o Sport terminará a rodada em 19º, cada vez mais ameaçado pelo rebaixamento.

Barcelona e Real Madrid vencem pelo espanhol

Pela segunda rodada do campeonato espanhol, Barcelona e Real Madrid jogaram neste sábado, ambos fora de casa, e venceram seus jogos.

Jogando no novíssimo Cornellà-El Prat em Barcelona, o Real Madrid goleou a equipe do Espanyol por 3x0. A equipe madrilenha ainda buscando o seu melhor entrosamento, encontrou dificuldades, principalmente no primeiro tempo, com a equipe do Espanyol apresentando um volume de jogo maior, enquanto a equipe de Madrid chegava pouco, mas com muito perigo. Kaká começava a se destacar na partida, e aos 38 minutos deu um grande passe para Marcelo finalizar para uma grande defesa do goleiro Kameni. Porém logo depois aconteceu o primeiro gol dos merengues, em uma linda jogada coletiva envolvendo Kaká, Xabi Alonso e Granero, Xabi Alonso tocou para Granero, que tabelou com Kaká, recebeu de volta e chutou na saída do goleiro.

O segundo tempo começou bastante disputado, porém o Real Madrid viria consolidar a vitória ampliando o placar. Aos 32 minutos, em uma boa jogada individual, Kaká deu mais uma assistência, desta vez para Guti chutar aumentando o placar para os merengues. Manuel Pellegrini mudou a equipe, com as entradas de Cristiano Ronaldo, Raúl e Lassana Diarra nos lugares de Benzema, Higuaín e Kaká, visando poupar a equipe para a estréia da Champions League nesta terça contra o Zurich. Já nos descontos, o craque português Cristiano Ronaldo recebeu um lançamento preciso de Guti, e livre tocou na saída do goleiro, entre as suas pernas. É a dupla que custou vários milhões de euros ao Real Madrid mostrando trabalho e conquistando o torcedor merengue.


Já o Barcelona foi até Getafe enfrentar a equipe da casa, e venceu por 2x0, com gols de Ibrahimovic e Messi, já na etapa complementar. Real Madrid e Barcelona estão na ponta da tabela, com duas vitórias nos dois primeiros jogos. Na proxima rodada os merengues enfrentam em casa o recém promovido Xerez, enquanto o Barcelona joga contra o Atlético Madrid no Camp Nou

Devido a ambição dos times a nível de contratações, o campeonato deverá ficar polarizado mesmo entre Real e Barcelona, como semmpre foi nos últimos anos. Se uma destas equipes não ficar entre os dois primeiros, será considerado um fiasco, pois as duas equipes são tecnicamente muito superior as outras. O Barcelona tem uma leve vantagem sobre o Real em virtude do entrosamento que a equipe adquiriu por jogar junto já a algum tempo, conquistando inclusive, a Champions League do ano passado. Porém considero o Real Madrid tecnicamente melhor, pois possui mais jogadores com capacidade de decidir uma partida que a equipe catalã.

Manchester City vence Arsenal; Liverpool, Chelsea e Manchester United vencem

A 5ª rodada da Premier League teve seus principais jogos realizados neste sábado. Os quatro grandes, e o ascendente Manchester City entraram em campo, e aconteceram duelos interessantes como a vitória do Manchester City frente ao Arsenal por 4x2 e o confronto entre Tottenham e Manchester United. Liverpool goleou enquanto o Chelsea venceu no finalzinho, mantendo a liderança, desta vez de forma isolada com 15 pontos em 5 jogos, enquanto o Manchester City chega aos 12 pontos em 4 jogos, podendo ser líder quando descontar seu jogo atrasado.

O jogo mais esperado da rodada foi o confronto do agora milionário Manchester City contra o Arsenal no estádio City Of Manchester. O primeiro tempo foi equilibrado, com leve superioridade dos gunners, porém quem abriu o placar foi o time da casa. Em uma das únicas chances de gol no primeiro tempo, Micah Richards aproveitou um cruzamento e de cabeça colocou na trave, porém a bola bateu no goleiro Almunia entrando para as redes, em um lance de total infelicidade do goleiro do Arsenal.

O segundo tempo começou com um Arsenal decidido a empatar a partida, e criou trabalho para Given. O iminente gol de empate saiu as 16 minutos, com Van Persie, em um chute cruzado com categoria. O Arsenal continuava melhor, perto de virar o placar, quando em uma falha defensiva dos gunners o Manchester City ampliou o placar com Bellamy aos 28 minutos. O Arsenal sentiu o gol, e o Machester City aproveitou para ampliar o placar com Adebayour aos 36, e com Wright-Phillips dois minutos mais tarde, aproveitando os contra-ataques fornecidos pelos gunners. O Arsenal ainda teve força pra descontar com Rosicky aos 43 minutos. Após o gol os gunners ainda tiveram outras chances para descontar, mas não conseguiram fazer o terceiro gol. Com o resultado, os azuis de Manchester seguem com 100% de aproveitamento, com 12 pontos e um jogo a menos que Chelsea e Tottenham. Já o Arsenal ficou nos 6 pontos, com 2 vitórias e 2 derrotas na competição, se situando no meio da tabela.


Já o Manchester foi até o White Hart Lane e venceu de virada o Tottenham. Com isso a equipe de Londres perdeu os seus 100% de aproveitamento e a invencibilidade. O jogo já começou super agitado, e com menos de um minuto de jogo, o time da casa abriu o placar, e com um golaço de Defoe, que aproveitou uma bola lançada na área, e escorada pelo seu companheiro Peter Crouch, completando de bicicleta para as redes. A partida estava tensa, e houve muitos lances ríspidos de ambos os lados, com o arbitro preferindo a conversa. Aos 24 minutos, o Manchester conseguiu o empate. Giggs cobrou com perfeição uma falta perto da área, atingindo o ângulo de Cudicini, que nada pode fazer para evitar o gol.

O gol animou os red devils, que foram para cima do Tottenham buscando a virada, bombardeando o gol de Cudicini. De tanto insistir, o Manchester conseguiu o gol de virada aos 40 minutos com o ex-gremista Anderson. O meia aproveitou um bate-rabate da defesa do Tottenham, e no rebote acertou um chute rasteiro, marcando um belo gol. No segundo tempo, a equipe da casa buscava o gol de empate, porém não encontrava objetividade no ataque, criando poucas chances de gol, já o Manchester apostava nos contra-ataques. Aos 14 minutos, Scholes dividiu com Huddlestone, e o árbitro entendeu que o meia do Manchester teria entrado com deslealdade, e o expulsou com o segundo cartão amarelo. Com vantagem numérica o Tottenham tentava empatar, porém quem fez gol foi o Manchester. Aproveitando um contra-ataque, Rooney recebe em profundidade, dá um drible desconcertante no zagueiro da equipe londrina, e chuta entre as pernas de Cudicini, fazendo o terceiro gol dos red devils. Com a vitória o Manchester já é segundo com 12 pontos em 5 jogos, já encostando no Chelsea, já o Tottenham somou sua primeira derrota, permanecendo com 12 pontos, ocupando o 4º lugar, perdendo nos critérios para as equipes de Manchester.


O Chelsea conseguiu uma virada dramática contra o Stoke City no Britannia Stadium. Aos 32 minutos do primeiro tempo, Faye fez de cabeça o gol dos mandantes, aproveitando uma falha da defesa dos Chelsea. Já no final da primeira etapa, o Chelsea arrancou o empate com um lindo gol de Drogba, aproveitando um lançamento de Lampard e chutando sem chances para o goleiro Simonsen, que havia acabado de entrar, substituindo o então titular Sorensen que havia saído machucado. No segundo tempo, quando tudo caminhava-se a um empate, os visitantes chegaram à vitória com gol do francês Malouda, aproveitando uma falha da defesa do Stoke, fazendo o gol da vitória dos blues, que agora chegam aos 15 pontos, com 100% de aproveitamento.

O Liverpool ganhou do Burnley F.C. no Anfield por 4x0. O nome da partida foi Benayoun marcando 3 gols, aos 27 minutos do primeiro tempo, e aos 16 e 37 minutos do segundo tempo. Kuyt fez o outro gol dos reds aos 41 minutos da etapa inicial.

Hamilton faz a pole em Monza, e mais pesado, Barrichello larga em 5º

O inglês Lewis Hamilton fez a pole position para o GP de Monza, na Itália. Com o tempo de 1min24s066, o inglês marcou largará na frente, conquistando sua 15ª pole na categoria. Sutil larga em segundo e Barrichello em quinto.

O finlandes Kimi Raikkonen da Ferrari foi o mais rápido no Q1, com o tempo de 1min23s349. O segundo foi Hamilton, com 26 milesimos a mais que o piloto da escuderia italiana. As Brawns voltaram a andar bem, marcando o terceiro tempo com Button e o quarto com o brasileiro Barrichello. Já as Toyotas, Williams e Toro Rossos marcaram os piores tempos do grid. O único que passou para o Q2 foi Trulli da Toyota. Seu companheiro, Glock ficou em 16º, enquanto os pilotos da Williams ficaram em 17º e 18º com Nakajima e Rosberg, e a Toro Rosso ficou com as ultimas posições no grid, com Buemi e Alguersuari em 19º e 20º.

Já no Q2 o mais rápido foi o inglês Jenson Button da Brawn, com o tempo 1min22s955. Seu compatriota Hamilton foi o segundo com 1min22s973, e Barrichello foi o terceiro com 1min22s976, sendo estes os únicos pilotos a baixarem da casa 1min23. As Force India fizeram um grande Q2 e ficaram em quarto com Sutil e quinto com Liuzzi. Ficaram de fora Trulli em 11º, Grosjean em 12º, Kubica e Heidfeld em 13º e 15º, e Fisichella em 14º. As BMW ficaram com o destaque negativo, pois os dois carros acabaram enfrentando problemas no motor e abandonaram o treino.

NO Q3, já com o combustível que será utilizado na largada, as Brawns optaram por encher o tanque de combustível e fizeram o 5º tempo com Button e o sexto com Barrichello. Na briga pela pole, o duelo ficou por conta entre Hamilton e Sutil, brigando volta a volta pela pole, porém quem levou a melhor foi o inglês da McLaren, com o tempo de 1min24s066, 195 milésimos a mais que o piloto alemão da Force India. Raikkonen largará em 3º com a sua Ferrari, enquanto as RBRs não obtiveram um bom treino, largando em 9º com Vettel, e 10º com Webber.

Amanhã a corrida promete, com a briga entre McLaren e Force India. A Ferrari pode surpreender na largada, por ter juntamente com a McLaren e a Renault o KERS, que poderá fazer a diferença na pista veloz de Monza. As Brawns provavelmente farão 1 parada com seus dois pilotos. Mais tarde saíra o peso de cada carro.

Ordem de Peso declarados

Como havia ficado na impressão, as Brawns optaram por um carro mais pesado e deverão apostar em apenas uma parada amanha em Monza. Hamilton é o mais leve do grid, com Sutil vindo logo atrás.

Amanhã, além da estratégia dos boxes e do KERS, a chuva poderá decidir a corrida, pois logo após o término do treino oficial, caiu um verdadeiro dilúvio em Monza, atrasando em mais de meia hora o início da corrida da GP2, que acabou sendo vencida pelo piloto holandês Van der Garde.

Outra informação depois do treino oficial é que Rubens Barrichello pode ter que trocar seu câmbio, perdendo cinco posições no grid. O assunto está sendo estudando pela equipe Brawn, que está preocupada com o estado do equipamento, visto que o fogo no final da corrida de Spa, atingiu o motor e o câmbio do carro do piloto. O motor foi trocado sem problemas, pois Barrichello ainda não usou seus 8 motores, porém o câmbio tem que durar 4 corridas, senão há punição.

A corrida acontecerá neste Domingo, às 9h (horário de Brasília), com 53 voltas.

A sexta-feira na F1: Bastidores continuam fervendo

Sexta-feira é o dia dos primeiros treinos oficiais, onde a maioria das equipes esconde o jogo, enchendo os carros de combustível e preparando-os para a corrida. Aparecem pilotos que geralmente não obtêm uma boa qualificação no sábado com tanque vazio marcando os melhores tempos. Porém mais uma vez o assunto mais comentado no paddock foi o caso Nelsinho X Renault.

Briatore se defende atacando Nelsinho

Nesta sexta, Flavio Briatore resolveu se manifestar a respeito do ocorrido em Cingapura, e não poderia ter sido da pior maneira. O chefão da Renault baixou o nível e expos a vida pessoal do piloto brasileiro, insinuando que o mesmo teria tido relações homossexuais com um homem inglês de 50 anos.

Segundo ele, o pai de Nelsinho, o tricampeão mundial Nelson Piquet, teria pedido para que Briatore ajudasse a romper relações com este senhor, pois estaria preocupado com a relação que o seu filho teria com este senhor. O site Tazio, nesta reportagem, apurou que o senhor chama-se Marc Cavezzale, e que apoiava Nelsinho desde a época da F-3, sendo uma espécie de pai britânico do piloto. Nelson teria problemas de cunho pessoal com Cavezzale, mas não teria nada a ver com a situação exposta por Briatore.

O chefe da equipe francesa ainda chamou o piloto brasileiro de frágil e mimado, tendo sempre tudo nas mãos por meio de seu pai. Quanto às acusações, eximiu a Renault de culpa, porém preferiu não se aprofundar no assunto antes do julgamento do dia 21, na qual a FIA assegurou imunidade ao piloto Nelsinho Piquet.

Junto com as declarações de Nelsinho para a FIA, também foi fornecida a telemetria do carro, na qual constam todos os dados, geralmente utilizado pela equipe para verificar problemas e propor soluções de melhorias do carro. Segundo a telemetria, divulgada nesta sexta-feira para a imprensa, Nelsinho acelerou mais que o normal para fazer o carro rodar.

O fato é que o caso é grave, e tanto Max Mosley quanto Bernie Ecclestone admitem que tudo será apurado. Imagino que a tendência é que haja uma pena branda à equipe Renault, quando o correto seria uma pena drástica, para servir como exemplo, e também para lavar a alma do esporte. Já Nelsinho, ficará marcado pelo fato e comprometerá a sua carreira na categoria. Talvez só tenha uma nova oportunidade quando seu pai comprar ou virar sócio de alguma outra escuderia.

Rumores para 2010

Com a temporada chegando ao fim, crescem os rumores sobre troca de pilotos entre as equipes. A equipe Williams não deve continuar com nenhum dos seus atuais pilotos, e está pensando em Rubens Barrichello para uma vaga. A outra seria ocupada pelo piloto da GP2 Hulkenberg, que é o atual piloto de testes da escuderia. Quanto aos atuais pilotos, Rosberg deve se transferir para a Mclaren, ocupando o lugar de Kovalainen. Nakajima deve sair junto com os motores Toyota, visto que a equipe de Frank Williams trocará seu fornecedor de motor para a próxima temporada, provavelmente para a Mercedes.

Ainda seguem os rumores de Alonso na Ferrari, com Raikkonen tendo que procurar outra escuderia, e também quais pilotos ocuparão as seis novas vagas criadas pelas equipes novatas.

Também há uma indefinição quanto às equipes para a próxima temporada. A FIA já havia divulgado anteriormente que as equipes USF1, Campos e Manor se juntariam aos atuais 10 construtores, atingindo o limite de 26 carros no grid para 2010. Porém a BMW anunciou em 29 de Julho que sairá do circo, abrindo mais uma vaga no grid. Peter Sauber poderá voltar com a sua equipe, além de Lotus e Epsilon Euskadi, que estariam também "concorrendo".

Também há uma preocupação quanto ao andamento dos projetos das três equipes novatas para a próxima temporada, pois quando se inscreveram, estava proposto o limite orçamentário em 40 milhões de euros, com a FIA concedendo vantagens as escuderias que optassem por atender o teto. Como não haverá mais o teto, será necessária uma quantia superior, para que haja um nível de competitividade.

Dentro da Pista

Agora indo para o que interessa, dentro da pista, tivemos os treinos livres na pista italiana. O primeiro treino foi dominado pela McLaren com Hamilton fazendo o melhor tempo com 1min23s936, e Kovalainen em segundo com 1min24s332. Barrichello terminou a primeira seção em 12º, enquanto Button e Vettel terminaram em 7º e 18º respectivamente.

Já no segundo treino livre, o alemão Adrian Sutil marcou o melhor tempo com a sua Force India, sendo o único a baixar da casa de 1min24s, com o tempo 1min23s934. A Renault obteve um ótimo desempenho, com Grosjean em segundo e Alonso em terceiro. As RBRs ainda não conseguiram andar na frente. O alemão Vettel e o australiano Mark Webber marcaram 14º e 17º lugares respectivamente. O carro de Vettel já está utilizando seu último motor novo de um total de oito disponíveis para a temporada, possuindo ainda mais três motores em condições de uso para estas cinco etapas que restam, contando Monza. As Brawns não obtiveram um bom desempenho nos segundo treino livre, com Barrichello marcando o 16º tempo e Button 19º lugar. Fisichella, a bordo da Ferrari, marcou o pior tempo do treino, porém na primeira seção havia ficado com o 8º melhor tempo.

Amanhã, as 9h (horário de Brasília) será realizado o treino que define o grid de largada, e a tendência é que as equipes que possuem Kers (McLaren, Ferrari e Renault) tenham uma ligeira vantagem sobre as concorrentes. Renault, McLaren e Brawn deverão lutar pela pole. Não acredito nas RBRs para esta corrida. Podem até largar na frente com pouco combustível, porém deverão ser superadas pelas outras três equipes.

(Blog atualizado às 23h:30min com a divulgação da telemetria)

Formula 1 chega à Monza sob desconfiança

Neste fim de semana acontecerá em Monza, na Itália, a 13º etapa do Mundial 2009 de Formula 1. É a última etapa européia da temporada, e depois faltarão apenas os Grandes Prêmios de Cingapura, Japão, Brasil e para encerrar, a estréia dos Emirados Árabes Unidos. Dentro da pista, Button lidera o mundial com 16 pontos de vantagem para o seu companheiro de Brawn, Rubens Barrichello. Porém as atenções estarão mais voltadas fora da pista, pois esta sendo investigado pela FIA o que viria a ser mais um escândalo na categoria. O acidente de Nelsinho Piquet no GP de Cingapura em 2008 teria sido premeditado. Seria mais um escândalo para manchar a história da categoria.


Autodromo Nazionale Monza

O Circuito faz parte da velha guarda da F1, junto com Mônaco, Spa-Francorchamps e Silverstone (que deixará de ser disputada já no próximo ano). O circuito foi criado em 1922, e estreou em 1950 na F1, primeiro ano da principal categoria de automobilismo mundial, e só não foi disputado em 1980, quando o GP da Itália foi em Ímola.

Na sua concepção original tem 10.000 metros, juntando a parte mista com a oval, que com a sua inclinação, era muito veloz e perigosa. Desde o início, o circuito foi palco de acidentes trágicos, e sofreu várias modificações ao longo do tempo, como a criação da Curvetta Sud, que é popularmente chamada de Parabólica, devido ao seu formato arquitetônico. A parte oval foi desativada, e atualmente faz parte da história. Também ao longo dos anos, foram colocadas várias chicanes para reduzir a velocidade em alguns pontos, por medida de segurança. Porém mesmo com as modificações, Monza segue sendo o circuito mais rápido da atual F1, onde os carros atingem a sua velocidade máxima na temporada. No ano anterior, a vitória ficou por conta de Sebastian Vettel, que com apenas 21 anos, 3 meses e 10 dias sagrou-se o vencedor mais jovem da história da F1, a bordo da fraca Toro Rosso em uma pista chuvosa. Kovalainen e Kubica fecharam o Pódio. A volta mais rápida pertence ao brasileiro Rubens Barrichello com 1:21.046 em 2004.

Fisichella na Ferrari

Na corrida italiana, a Ferrari estreará o veterano piloto italiano Giancarlo Fisichella como piloto da escuderia. Fisichella deverá continuar a bordo da escuderia até que o brasileiro Felipe Massa esteja em condições de disputar corridas, o que deverá ocorrer apenas na próxima temporada. O desempenho sofrível de Badoer forçou a Ferrari tomar esta iniciativa, colocando outro piloto italiano no seu lugar. Fisichella, 36 anos, animado com o segundo lugar Spa-Francorchamps a bordo da Force India depois de ter largado na pole position, terá agora em suas mãos uma Ferrari, que lhe trará competitividade para buscar a sua quarta vitória na categoria.

Já a Force India colocou o piloto Vitantonio Liuzzi para o lugar de Fisichella. O piloto italiano de 28 anos terá a oportunidade de voltar a disputar um GP de F1. Sua última corrida foi no final da temporada 2007, quando pilotava uma Toro Rosso.


Circo sob tensão

Durante o último Grande Premio realizado na Bélgica, veio à tona uma noticia bombástica que traria desconfiança sobre a competitividade da categoria. O comentarista de automobilismo da Rede Globo Reginaldo Leme, divulgou durante a transmissão que a FIA abriria uma investigação para apurar se o acidente em Cingapura no ano passado, envolvendo o brasileiro Nelsinho Piquet, na época pilotando uma Renault, teria sido premeditado.

A corrida havia sido realizada em 28 de outubro de 2008 nas ruas de Cingapura. Na volta 14, o carro do brasileiro perdeu o controle, se chocando contra o Guard Rail. O Acidente obrigou o Safety-Car a entrar na pista, e Alonso, seu companheiro de Renault, que teve problemas na classificação e largou em 15º, havia feito o pitstop duas voltas antes, e com a parada dos outros competidores no Box durante a bandeira amarela, assumiu a ponta e ganhou a corrida.

Sempre houve questionamentos sobre tamanha coincidência nos fatos, até pelo fato do piloto brasileiro ter rodado no mesmo local durante a volta de apresentação, porém após a demissão do piloto brasileiro pela Renault, ocorrida após o Grande Premio da Hungria, seu pai, Nelson Piquet, teria denunciado o fato junto à FIA logo após a demissão de seu filho.

O piloto brasileiro, foi prestar depoimento à FIA, cujo conteúdo foi divulgado nesta quinta-feira pela imprensa. Ele pode ser lido na íntegra nesta matéria do site Tazio, e consta que o diretor Pat Symonds e o chefe Flavio Briatore teriam pedido ao brasileiro que sacrificasse a sua corrida para que Fernando Alonso tivesse a possibilidade de vitória em Cingapura. Segundo Piquet, o incidente teria sido acertado momentos antes da corrida, e o piloto espanhol não sabia do acordo entre Piquet e a equipe Renault. Piquet disse estar em um momento emocional fraco ao aceitar a proposta, pois não sabia se seu contrato seria renovado para 2009.

A FIA viu fundamento no depoimento, e resolveu investigar o caso chamando três comissários do Grande Premio, funcionários da escuderia francesa e dados da telemetria do carro do brasileiro. O Conselho Mundial vai analisar o caso no próximo dia 21, juntamente com a defesa da Renault proposta por Briatore e Symonds, afirmando que o acidente foi premeditado pelo brasileiro, eximindo a culpa da Renault.

O fato é que muita água ainda vai rolar, e caso seja confirmado que o incidente foi premeditado, a FIA deverá tomar uma atitude enérgica com a escuderia francesa, como forma de manter viva a saúde da categoria, e para o bem do espírito esportivo. Resta também saber como deverá ficar a carreira do piloto brasileiro depois do ocorrido, pois o caso ficará marcado como um dos piores momentos da história da categoria e do automobolismo.

É mais um escandalo envolvendo a categoria. É mais um fim de semana em que mais se comentará sobre assuntos fora da pista, em detrimento da própria corrida, e da briga pelo campeonato 2009.